Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa chấp thuận việc xây dựng tuyến đường sắt ngầm tổn phí 1,1 tỷ đôla, với 83% vốn được Nhật Bản viện trợ.
Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản sẽ cung cấp 904,7 triệu đôla và ngân sách thành phố sẽ đóng góp 186,6 triệu đôla.
Theo các giới chức ngành giao thông thành phố, công trình xây dựng tuyến đường sắt dài 19,7 kilomet nối liền thành phố lớn nhất Việt Nam với tỉnh Bình Dương dự trù sẽ bắt đầu vào cuối năm nay hoặc đầu năm tới và sẽ hoàn tất vào năm 2013.
Chưa biết công ty nào sẽ phụ trách công tác xây dựng và cung cấp thiết bị.
Tuyến đường sắt sẽ bắt đầu từ ga số 1 trước chợ Bến Thành, chạy ngầm dưới đất gần Nhà hát thành phố rồi bắc ngang qua sông Saigon.
Nhật Bản là quốc gia cấp viện nhiều nhất cho Việt Nam. Nhật Bản đã cam kết 890 triệu đôla trong năm nay, tăng 6,5% so với con số 835,6 triệu đã cam kết trong năm 2006.
Nhật Bản cũng dự kiến tài trợ tới 70% cho một tuyến đường sắt cao tốc bắc nam của Việt Nam.
