Hôm thứ Sáu 5/4, Tổng thống Mỹ Joe Biden thực hiện chuyến thị sát trên không ở nơi cây cầu ở Baltimore bị sập làm đứt tuyến vận tải quan trọng ở Bờ Đông nước Mỹ và ông cam kết sẽ có sự trợ giúp của liên bang trong việc xây dựng lại đoạn bị sập.
Một con tàu vận tải đã đâm vào cầu Francis Scott Key hôm 26/3, khiến nó sập xuống vùng cảng và làm cho 6 người thiệt mạng.
Trên chiếc trực thăng Marine One của mình, ông Biden đã bay qua hiện trường vụ thảm họa để quan sát từ trên không.
Với hậu cảnh là cây cầu bị sập ở sau lưng, ông Biden tuyên bố: “Chúng ta sẽ không ngừng nghỉ” cho đến khi cây cầu được xây dựng lại và khu vực trở lại bình thường. Ông kêu gọi Quốc hội Mỹ phê duyệt nguồn tài chính cho cây cầu mới càng sớm càng tốt.
Ông cũng tuyên bố rằng các bên chịu trách nhiệm về vụ sập cầu sẽ đóng góp bồi thường thiệt hại và "chịu trách nhiệm ở mức tối đa được quy định trong luật pháp".
Sau đó, ông Biden đã gặp gia đình của 6 người thiệt mạng trong vụ tai nạn. Các nạn nhân đều là người nhập cư từ Mexico và Trung Mỹ, họ đang sửa ổ gà trên mặt đường thì cầu bị sập.
Các quan chức cho biết ngay trước chuyến bay thị sát của tổng thống, các đội thợ lặn đã tìm thấy thi thể của một trong những công nhân sửa chữa mặt đường bị mất tích, là Maynor Yasir Suazo-Sandoval, 38 tuổi, người Honduras. Ba thi thể khác vẫn bị mắc kẹt trong đống đổ nát dưới nước. Hai người khác đã được vớt lên trước đó.
Các quan chức tiểu bang và liên bang đã đưa ra cảnh báo về những khó khăn mà việc đóng cửa cảng có thể gây ra cho nền kinh tế khu vực với thực trạng là hàng nghìn công nhân cảng đã phải dừng làm việc.
Theo bang Maryland, Cảng Baltimore đứng đầu Hoa Kỳ về lượng ô tô, xe tải nhẹ cũng như máy móc nông nghiệp và xây dựng được xử lý qua cảng. Phần lớn lượng hàng đó đã phải tạm dừng kể từ vụ tai nạn, mặc dù một số hoạt động của các bến bãi lớn bên ngoài khu vực bị ảnh hưởng đã được nối lại.
Văn phòng Quản trị và Ngân sách (OMB) của Nhà Trắng, trong một lá thư gửi Quốc hội hôm 5/4, đã đề nghị rằng chính phủ liên bang đứng ra chi trả cho việc xây cầu mới mà các quan chức liên bang cho rằng có thể tiêu tốn ít nhất 2 tỷ đô la.
Một số đảng viên Cộng hòa theo đường lối cứng rắn tại Hạ viện Hoa Kỳ phản đối việc sử dụng ngân khoản mới của liên bang để cấp cho việc xây dựng lại cây cầu. Đề nghị như nêu trên có thể được thông qua tại Thượng viện, hiện nằm trong tay các đảng viên Dân chủ cùng đảng với ông Biden, nhưng có thể gặp khó khăn ở Hạ viện đang bị chia rẽ với mức độ chênh lệch số ghế sít sao giữa hai đảng.
Diễn đàn