Thứ bảy, 26/07/2014
Xem

Blog / Bùi Tín

Kết thúc đua thuyền buồm xuyên đại dương

Tuyến đường của cuộc đua Vendée Globe.Tuyến đường của cuộc đua Vendée Globe.
x
Tuyến đường của cuộc đua Vendée Globe.
Tuyến đường của cuộc đua Vendée Globe.
Hồi tháng 10/2012, trên VOA đã giới thiệu cuộc xuất phát đua thuyền buồm tại thị trấn Les Sables d’ Olone thuộc vùng Vendée của nước Pháp, bên bờ Đại Tây Dương, diễn ra sáng ngày 10 tháng 11, với sự cổ vũ của 25 ngàn người hâm mộ, tiễn đưa 20 chiếc thuyền buồm dự giải. Tên cuộc đua là “la Vendée Globe“ do chính quyền vùng Vendée đứng ra tổ chức 4 năm một lần, với sự bảo trợ của các công ty địa phương. Cuộc đua được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1989, do sáng kiến của vận động viên hàng hải Philippe Jeanot; lần này là lần thứ VII.
 
Cuộc đua vừa kết thúc ngày chủ nhật 17 tháng 2 năm 2013, khi vận động viên cuối cùng còn lại trở về đến bến, sau khi vượt 44.450 kilômét trên biển cả, nối liền 5 đại dương là Thái Bình Dương, Ấn Độ Dương, Thái Bình Dương, Nam Băng Dương, và trở lại Đại Tây Dương để quay về điểm xuất phát.
 
Trước đó đúng 3 tuần lễ, ngày chủ nhật 27/1/2013 hơn 20 ngàn người hâm mộ lại tập trung nô nức đón chiếc thuyền đầu tiên về đến đích trong tiếng reo vui, kèn trống và pháo nổ liên hồi. Lúc ấy là 15 giờ 19 phút, vận động viên hàng hải Francois Gabart, 29 tuổi, quê vùng biển Finistère, lái con thuyền mang tên MACIF vượt qua đường đích trên biển, lập kỳ công vô địch đoạt giải lần thứ bảy.
 
Tiếng hoan hô càng thêm sôi nổi, tiếng pháo nổ càng ròn rã khi nhóm trọng tài loan tin . Gabart đã lập kỷ lục mới, vượt xa cả 6 lần đua trước, rút ngắn thời gian vượt sóng xuống dưới 80 ngày đêm, đạt thời gian 78 ngày 2 giờ 16 phút và 40 giây. Trước đây các cuộc đua đầu thường kéo dài trên 100 ngày đêm, sau hạ xuống trên 90 ngày đêm.
 
Vận động viên về thứ nhì là Armel le Cléac’h trên chiếc thuyền Banque Populaire, với thời gian đua là 78 ngày 5 giờ 33 phút 52 giây, sau người về nhất hơn 3 giờ.
 
Vận động viên về thứ ba là Alex Thomson, người Anh, trên con thuyền mang tên Hugo Boss, về sau đó hơn 2 ngày , thời gian đua là 80 ngày 19 giờ.
 
Francois Gabart được thưởng 160 ngàn Euro, Armel le Cléac’h được 100 ngàn, và Alex Thomson 75 ngàn.
 
Trong cuộc đua có 9 người bỏ cuộc nửa chừng do bị gãy cột buồm, hỏng máy nặng, vỡ đáy thuyền, hỏng bánh lái. Đáng tiếc nhất là cô Samantha Davies, người Anh, phụ nữ duy nhất dự giải, bị gãy cột buồm ngày 15 tháng 11, sau khi dự đua hơn 1 tháng. Đây là lần thứ nhì cô dự giải, lần trước cô dự vào năm 2008-2009, đứng thứ tư.
 
Có một trường hợp bị kỷ luật lọai khỏi cuộc đua là Bernard Stamn, người Thụy Sỹ. Ngày 22 tháng 12, khi ở gần đảo Aucland thì thuyền của anh bị giông bão lớn, neo bị hỏng, tàu trôi dạt, mắc cạn. Gần đó có tàu nghiên cứu khoa học hải dương của Nga mang tên “Giáo Sư Khorona”, họ liền cho thuyền cao su chở 2 thủy thủ đến cứu hộ. Hai người này trèo lên thuyền giúp anh Stamn sửa chữa, không biết rằng làm như thế sai điều lệ của cuộc thi cấm vận động viên nhận giúp đỡ từ bên ngoài. Ngày 1/1/2013, trọng tài tuyên bố Stamn phạm quy và loại anh khỏi cuộc đua, mặc dù toàn thể các tay đua khác bàn nhau cùng kiến nghị với ban tổ chức cho Stamn đua tiếp, vì sự giúp đỡ là không cố ý, nhưng không được chấp nhận.
 
Ba vận động viên được giải đã họp báo kể lại cuộc hành trình cam go, lý thú của mỗi người và của toàn thể 20 người tham gia từ đầu. Đây là cuộc đua đặc biệt đòi hỏi ý chí, sức bền bỉ chịu đựng, vượt qua mọi thử thách, khó khăn trong suốt gần tám mươi ngày

đêm giữa sóng to gió lớn, có khi là giông bão, sóng thần, bão tuyết, có khi máy móc, bánh lái, cột buồm bị hư hỏng phải tự sửa chữa lấy, không được ghé vào bờ. Vận động viên phải am hiểu sâu nghề hàng hải, bơi lặn, lái thuyền, căng buồm, đi đúng theo hành trình quy định, am hiểu sâu khoa thiên văn, cơ khí, điện, truyền tin, và cũng phải biết nấu nướng tự phục vụ, làm chủ cuộc sống cô đơn kéo dài.
 
Trong cuộc đua này, vận động viên Savier Sanso người Tây Ban Nha lái con thuyền buồm Acciona.. Ngày 3/2/2013 bị tai nạn bất ngờ, gió to, thuyền lắc, anh Sanso ngã xuống biển ở gần đảo Acores khi không kịp mặc bộ đồ bơi lặn, trực thăng gần đó đã đến cứu, may mà thoát nạn.
 
Tuy giải đua thuyền quốc tế này đã trải qua hơn 20 năm, với 7 lần thi, nhưng mỗi lần thường có không quá 20 người tham dự, vì cuộc thi rất khó khăn, hành trình xa, thử thách nhiều mặt rất lớn, chưa thể đạt độ phổ cập. Các vận động viên phải là những chuyên gia đa ngành, ưa mạo hiểm kéo dài, sống tự chủ, tự lập, tự lực dài lâu. Qua cuộc đua mỗi người sụt cân đến hàng chục kilô, cơ thể bị biến động lớn, từ hệ thần kinh, hô hấp, tiêu hóa, tuần hoàn đến ngoài da. Do sống lâu trên biển, thuyền thường xuyên chòng chành nên khi lên bờ phải có thời gian thích nghi lại vài ba ngày hay 1 tuần, thường gọi là tình trạng “say đất” (mal de terre) , như là tình trạng “say sóng” (mal de mer) khi bắt đầu đi biển.

Cuộc đua thuyền quốc tế xuyên đại dương “ Vendée Globe” lần thứ VIII sẽ diễn ra vào cuối năm 2016. Mong rằng các nước có biển rộng, sát đại dương, khắp năm châu về dự đông hơn, có cả người châu Á, người Việt Nam ta nữa.

* Blog của Nhà báo Bùi Tín là blog cá nhân. Các bài viết trên blog được đăng tải với sự đồng ý của Ðài VOA nhưng không phản ánh quan điểm hay lập trường của Chính phủ Hoa Kỳ.

Bùi Tín

Nhà báo Bùi Tín hiện sống tự do ở Pháp, là một nhà báo chuyên nghiệp, một nhà bình luận thời sự quốc tế, và là cộng tác viên thường xuyên của đài VOA. Ðối tượng chính của nhà báo Bùi Tín là giới trí thức trong và ngoài nước, đặc biệt là tuổi trẻ Việt Nam quan tâm đến quê hương tổ quốc.

Diễn đàn này đã đóng.
Trình bày ý kiến
Ý kiến
     
bởi: Lê Trần từ: USA
28.02.2013 14:41
Tôi thích đọc các loạt bài của bác Bùi Tín . Không chỉ bình luận sắc bén,nghiên cưú kỷ càng ,mà tôi chọn Bác có lời nói bất hủ cũng như bác Trần văn Trạch và Ông Gô va sép . Bác nói : đọc báo CS chỉ tin được mục phân ưu là thật mà thôi . Bác Trạch nói : tại VN,cột đèn mà có chân,thì nó cũng đi . Còn Ông Gô va sép noí : gần hết cuộc đời,Ông dấn thân phục vụ cho một tổ chức nói láo

Blog

Nạn bè phái và chủ nghĩa tư bản thân hữu trong giáo dục: Cuộc chơi bảo kê

Nhưng điều mà EMG không ngờ tới, cũng không kiểm soát được, là việc Cambridge không còn tin tưởng ở uy tín của EMG
Thêm

Về văn học miền Nam 1954-1975 (2)

Cuối bài trước, tôi có viết: Một cuộc hội thảo về văn học miền Nam 1954-75 sẽ được tổ chức tại California vào tháng 12 năm nay
Thêm

Cuộc đấu tranh theo hai hướng

Giàn khoan HD-981 được kéo ra khỏi vùng biển Việt Nam vừa đúng khi bão Rammasun kéo đến
Thêm

'Mâm cỗ' có cao hơn 'tiếng chào'?

Ông bà ta có câu 'tiếng chào cao hơn mâm cỗ', ý nói lời ăn tiếng nói đáng trọng hơn là của cải vật chất
Thêm
Các bài viết khác

Bạn đọc làm báo

Việt Nam nên sớm khởi kiện Trung Quốc ra trước Tòa án Quốc tế

Việt Nam có đầy đủ hồ sơ, tài liệu lịch sử về chủ quyền, việc khởi kiện TQ ra trước Tòa án Quốc tế sẽ giúp cho VN chiếm được nhiều lợi thế
Thêm

Thư ngỏ gửi Quốc hội Hoa Kỳ và Chính phủ Việt Nam

Tôi là một nhà báo, nhà văn, viết kịch và nhà nghiên cứu độc lập chuyên nghiệp từ những năm 1990
Thêm

Huỳnh Tấn Mẫm, đảng viên cộng sản phản tỉnh muộn màng

Tôi thành tâm mong Huỳnh Tấn Mẫm sẽ có thêm nghị lực, quyết tâm để có được những hành động tiếp theo trong những ngày tới
Thêm

Formosa Hà Tĩnh đã trở thành đặc khu của Trung Quốc?

Trong khi dư luận trong và ngoài nước xôn xao và phản ứng mạnh mẽ trước sự kiện Cty Formosa Hà Tĩnh gửi công văn cho Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải
Thêm

Tầm quan trọng của kiều hối

Kiều hối là ngoại tệ chuyển về Việt Nam do những người sinh sống ở nước ngoài như những người tị nạn CS hay làm việc ở nước ngoài
Thêm
Các bài viết khác
JavaScript của bạn đang tắt hoặc bạn có phiên bản Flash Player cũ của Adobe. Hãy trang bị Flash player mới nhất.
Không ai sống sót trong vụ rơi máy bay Air Algeriei
X
25.07.2014
Tin tức: http://www.voatiengviet.com, http://www.facebook.com/VOATiengViet Tổng thống Pháp Francois Hollande cho biết không tìm thấy người nào sống sót trong xác chiếc máy bay của hãng hàng không Air Algerie rơi ở Mali với ít nhất 116 người trên đó. Ông Holland cho biết xác máy bay được tìm thấy ở phía đông Mali, gần biên giới Burkina Faso. Ông nói có 51 công dân Pháp trên chuyến bay. Xem thêm: http://www.youtube.com/VOATiengVietVideo Nếu không vào được VOA dù đã đổi DNS, xin các bạn hãy vào vn3000.com để vượt tường lửa vào VOA hay các trang bị chặn khác như Facebook!
Video

Video Không ai sống sót trong vụ rơi máy bay Air Algerie

Tổng thống Pháp Francois Hollande cho biết không tìm thấy người nào sống sót trong xác chiếc máy bay của hãng hàng không Air Algerie rơi ở Mali với ít nhất 116 người trên đó
Video

Video VN chỉ trích hành động ‘bất hợp pháp’ của TQ ở Hoàng Sa

Việt Nam nói việc Trung Quốc khai thông các kênh đi lại ở đảo Duy Mộng thuộc quần đảo Hoàng Sa là ‘bất hợp pháp’ và ‘vô giá trị’
Video

Video Mỹ cáo buộc Nga bắn phá vị trí quân sự của Ukraine

Mỹ lên tiếng cáo buộc Nga bắn phá những vị trí quân sự của Ukraine ở miền đông từ bên kia biên giới. Phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Mỹ hôm 24/7 cho biết các cuộc tấn công của Nga là "sự leo thang rõ ràng" chiến sự giữa quân đội Ukraine và quân ly khai thân Nga
Video

Video Thân nhân hành khách Việt tử nạn trên máy bay MH17 kêu gọi công lý

Chiếc máy bay MH17 của hãng hàng không Malaysia trên đường từ Amsterdam (Hà Lan) sang Kuala Lumpur (Malaysia) hôm 17/7 đã bị bắn rơi tại miền Đông Ukraine, nơi đang có giao tranh giữa những người thân Nga muốn ly khai khỏi Ukraine với lực lượng chính phủ nước này
Video

Video IMF hạ dự báo tăng trưởng kinh tế các nước ASEAN

Theo bản cập nhật mới nhất của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) về triển vọng kinh tế thế giới, nhóm 5 nước ASEAN, trong đó có Việt Nam, được dự báo tăng trưởng kinh tế 4,6% cho năm 2014 và 5,6% trong năm 2015