Sau khi bộ Tài Chính tăng thuế nhập khẩu linh kiện ôtô thêm 5% kể từ đầu tháng 9, Công ty Toyota Vietnam đã nâng giá bán cho hầu hết các loại xe từ 2,5% đến 4,4%. Xe Camry loại 2.4 giá 37500 đôla, tăng 1200 đôla. Xe Camry loại 3.0 giá 47500 đôla, tăng 1500 đôla.
Một giới chức trong ngành thuế cho biết lý do tăng thuế nhằm gia tăng tỷ lệ nội địa hoá trong ngành công nghiệp sản xuất ôtô. Và đến năm 2006, các liên doanh lắp ráp và sản xuất ôtô trong nước phải đạt được tỷ lệ nội địa hoá 25%.
Trong khi đó, đến nay liên doanh đạt được tỷ lệ nội địa hoá cao nhất là Toyota Vietnam cũng chỉ ở mức 13%. Các liên doanh sản xuất ôtô cho rằng, việc tăng tỷ lệ hoá không thể thực hiện được ngay trong 'một sớm, một chiều'.
Theo một chuyên gia trong lĩnh vực sản xuất ôtô, một chiếc ôtô với hàng ngàn phụ tùng, thông thường cần rất nhiều nhà sản xuất vệ tinh để cung cấp. Hiện tại, Việt Nam có rất ít các nhà cung cấp phụ tùng, và cũng thiếu nguyên liệu đủ tiêu chuẩn để sản xuất phụ tùng, nên bắt buộc phải nhập từ nước ngoài.
